汽車工業(yè)對扭矩扳手有什么要求

來源：http://laddervpn.cn日期：2019-08-14 發(fā)布人：admin

　　汽車行業(yè)對扭矩扳手的要求是什么:在汽車制造的早期，手動普通扳手通常是汽車制造業(yè)中常用的裝配工具。普通扳手雖然簡單易操作,但無法收緊的量化操作,經(jīng)常因為工人和手臂力量造成的不同線程連接太緊或太松,無法達到設計要求,難以保證螺紋連接請求的輸出轉矩,因此隨著科學技術的進步,人們也逐漸發(fā)明了各種各樣的扭矩扳手來這個問題。新設計的扳手可根據(jù)緊固件的屈服極限設定合理的擰緊力矩，確保汽車輪胎總成螺桿聯(lián)軸器的擰緊可靠。

　　目前，國內汽車行業(yè)廣泛使用的力矩扳手種類逐年增多，分布范圍廣泛。在汽車制造企業(yè)中，用于汽車輪胎裝配的扭矩扳手根據(jù)動力源的不同可分為手動扭矩扳手、電動扭矩扳手、液壓扭矩扳手或氣動扭矩扳手等。它可分為固定力矩扳手、可調力矩扳手、指示力矩扳手、自動智能力矩系統(tǒng)等。按自動化程度可分為手動調整力矩扳手、數(shù)顯力矩扳手、自動擰緊機、智能擰緊系統(tǒng)等。

　　螺紋連接由于可以反復拆卸和裝配而得到越來越廣泛的應用。在汽車、精密設備等制造業(yè)的螺紋連接行業(yè)，越來越多的人力和成本投入到螺紋擰緊作業(yè)中。特別是對于一些重要的螺紋連接，不僅要求工作效率高，而且對擰緊力、扭矩等工作質量也有精度要求。在汽車生產和售后服務中，有很多地方需要螺紋連接。在裝配過程中，扭矩過大，嚴重超過聯(lián)軸器材料的屈服極限，會導致螺紋斷裂、失效或無法擰緊;如果扭矩太小，則不會達到擰緊夾緊效果，會導致擰緊失敗。對于重要部件的裝配較為嚴重，如汽車輪胎螺絲緊固件、汽車車軸螺絲緊固件等。

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